力士樂液壓閥4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/A1M是直動式方向控制閥，其帶有電氣位置反饋和集成電子元件（OBE）。在集成電子元件中，將所指定的控制值和位置理論值相比較。如果存在控制偏差，則激活行程線圈（其需要靠著彈簧來調(diào)整控制閥芯，這是因為其磁力變化）。
行程/控制剖面與該控制值成正比例進行控制。當設定0 V控制值時，電子元件扺住彈簧把控制閥芯調(diào)整到中心位置。在停止狀態(tài)時，彈簧是松弛的，這時最大的長度使閥處于故障安全位置。
力士樂液壓閥4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/A1M使用時，要注意檢查和調(diào)整感載比例閥。感載彈簧松弛時，后輪的制動力減小，這時感載彈簧必須進行調(diào)節(jié)，但不能過度調(diào)節(jié)，否則后輪制動力過大，無法控制橫向方向，造成后輪的甩尾。
攝圖|思承何靜
力士樂液壓閥4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/A1M正確的調(diào)節(jié)方式是，在地面平整的地方，在車輛沒有負載的情況下，調(diào)節(jié)感載彈簧使得桿和活塞之間沒有間隙就可以了，如果條件允許，可以使用準確的調(diào)節(jié)方式，測量前車輪和后車輪的制動管路的壓力并畫出壓力分布特征曲線來驗證調(diào)節(jié)。
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